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Tel.: 035723-479012
Modelljahr
2025
Länge
7.29 m
Leistung
130 PS / 96 KW
Getriebe
-
Sitzplätze
4
Schlafplätze
5
*Technische Daten sind vom Hersteller übernommen und unterliegen Toleranzen (siehe Technische Kataloge des Herstellers).
| Fahrzeugzustand: | Bestellbar |
| Fahrgestell: | Ford |
| Leistung: | 130 PS / 96 KW |
| Getriebe: | - |
| Sitzplätze: | 4 |
| Schlafplätze: | 5 |
| Länge: | 7.29 m |
| Breite: | 2.35 m |
| Höhe: | 2.92 m |
| Nettogewicht: | kg. |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 3500 kg. |
Tel.: 035723-479012
PAKETE
Radio Bluetooth mit Touchscreen und Bedienung am Lenkrad, Rückfahrkamera
Markise, Solarmodul, Fliegengitter, Innenjalousie Fahrerhaus,
Zusatzbett Einzelbetten, Einbaukit für 2. Batterie (kann die Anzahl der zugelassenen Sitzplätze verringern)
Isolierter u. beheizbarer Abwassertank, Isoliermatten außen, Winterabdeckung für Kühlschrankgitter, Diesel Heizung +, Fußbodenheizung (-erwärmung)
Kollisionswarnung, Spurhalteassistent, Regen- und Lichtsensor, Reifendrucksensoren, Geschwindigkeitszeichenerkennung
Sensor zum Messen des Frischwassertanksniveaus, Sensor zum Messen des Gasniveaus, Überwachungsmodul des Batteriestands, GPS Tracker des Fahrzeugs, System zur Unterstützung der Nivellierung des Fahrzeugs, Verbindung zum Smartphone über Bluetooth und Internet auf Subskription
Tel.: 035723-479012
Teilen:
Der Challenger 384 hat ein Hubbett, ein Doppelbett im hinteren Bereich und ein zusätzliches Bett.
Der Challenger 384 bietet insgesamt 5 Schlafplätze.
Der Challenger 384 hat in der Break-Version ein Nettogewicht von 3077 kg und in der Etape-Version ein Nettogewicht von 3162 kg.
Der Challenger 384 ist ein Raumwunder für Familien und bietet mit seinem Hubbett, dem Doppelbett im Heck und einem zusätzlichen Bett insgesamt 5 Schlafplätze. Dank der serienmäßigen Dieselheizung, die auch während der Fahrt genutzt werden kann, ist man unabhängig von externen Stromquellen und kann es sich jederzeit gemütlich machen. Die verschiedenen Gewichtsklassen (Break und Etape) bieten Flexibilität bei der Zuladung und der Wahl des Basisfahrzeugs.
